Типовые технологические карты комплексно-механизированного процесса. Возведение насыпи автомобильной дороги длиной 500 м, высотой 3 м из песчаных и супесчаных грунтов в зимних условиях с разработкой грунта экскаваторами Э-652, ЭО-4121А, ЭО-5122 в сос

Описание:

Статус: действующий

Название русское: Типовые технологические карты комплексно-механизированного процесса. Возведение насыпи автомобильной дороги длиной 500 м, высотой 3 м из песчаных и супесчаных грунтов в зимних условиях с разработкой грунта экскаваторами Э-652, ЭО-4121А, ЭО-5122 в сосредоточенных резервах и транспортировкой его автомобилями-самосвалами при дальности возки 3, 5, 6 км

Дата введения: 1985-01-01

Разработан в: Северо-Западный филиал ВПТИтрансстроя

Утверждён в: ВПТИтрансстрой (01.01.1985)

Опубликован в: ВПТИтрансстрой № 1985

Область и условия применения: Технологический процесс разработан на возведение насыпи земляного полотна автомобильной дороги длиной 500 м, высотой 3 м, шириной поверху 15 м с заложением откосов 1:2 с разработкой песчаных и супесчаных грунтов I группы в зимних условиях экскаваторами ЭО-5122, ЭО-4121А, Э-652 в сосредоточенных резервах и транспортировкой их автомобилями-самосвалами КрАЗ-256Б, КамАЗ-5511, МАЗ-503А при дальности возки 3, 5, 6 км.

Оглавление: ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
2. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА
Вариант 1. ВОЗВЕДЕНИЕ НАСЫПИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ДЛИНОЙ 500 м, ВЫСОТОЙ 3 м, ОТКОСЫ 1:2 С РАЗРАБОТКОЙ ПЕСЧАНОГО И СУПЕСЧАНОГО ГРУНТА I ГРУППЫ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ В СОСРЕДОТОЧЕННОМ РЕЗЕРВЕ ЭКСКАВАТОРОМ ЭО-5122 С ТРАНСПОРТИРОВКОЙ ЕГО АВТОМОБИЛЯМИ-САМОСВАЛАМИ КрАЗ-256Б ПРИ ДАЛЬНОСТИ ВОЗКИ 3, 5, 6 км С ПРИМЕНЕНИЕМ РЫХЛИТЕЛЯ ДЗ-94С
Вариант 2. ВОЗВЕДЕНИЕ НАСЫПИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ДЛИНОЙ 500 м, ВЫСОТОЙ 3 м, ОТКОСЫ 1:2 С РАЗРАБОТКОЙ ПЕСЧАНОГО И СУПЕСЧАНОГО ГРУНТА I ГРУППЫ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ В СОСРЕДОТОЧЕННОМ РЕЗЕРВЕ ЭКСКАВАТОРОМ ЭО-4121А С ТРАНСПОРТИРОВКОЙ ЕГО АВТОМОБИЛЯМИ-САМОСВАЛАМИ КамАЗ-5511, ПРИ ДАЛЬНОСТИ ВОЗКИ 3, 5, 6 км С ПРИМЕНЕНИЕМ РЫХЛИТЕЛЯ ДП-9С-1
Вариант 3. ВОЗВЕДЕНИЕ НАСЫПИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ДЛИНОЙ 500 м, ВЫСОТОЙ 3 м, ОТКОСЫ 1:2 С РАЗРАБОТКОЙ ПЕСЧАНОГО И СУПЕСЧАНОГО ГРУНТА I ГРУППЫ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ В СОСРЕДОТОЧЕННОМ РЕЗЕРВЕ ЭКСКАВАТОРОМ ЭО-4121А С ТРАНСПОРТИРОВКОЙ ЕГО АВТОМОБИЛЯМИ-САМОСВАЛАМИ КамАЗ-5511 ПРИ ДАЛЬНОСТИ ВОЗКИ 3, 5, 6 км С ПРИМЕНЕНИЕМ ЩЕЛЕВЗРЫВНОГО СПОСОБА РЫХЛЕНИЯ
Вариант 4. ВОЗВЕДЕНИЕ НАСЫПИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ДЛИНОЙ 500 м, ВЫСОТОЙ 3 м, ОТКОСЫ 1:2 С РАЗРАБОТКОЙ ПЕСЧАНОГО И СУПЕСЧАНОГО ГРУНТА I ГРУППЫ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ В СОСРЕДОТОЧЕННОМ РЕЗЕРВЕ ЭКСКАВАТОРОМ Э-652 С ТРАНСПОРТИРОВКОЙ ЕГО АВТОМОБИЛЯМИ-САМОСВАЛАМИ МАЗ-503А ПРИ ДАЛЬНОСТИ ВОЗКИ 3, 5, 6 км С ПРИМЕНЕНИЕМ РЫХЛИТЕЛЯ НА ТРАКТОРЕ Т-180
3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
4. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
5. КАРТА ОПЕРАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ПРИ ВОЗВЕДЕНИИ НАСЫПИ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ КОМПЛЕКСНО-МЕХАНИЗИРОВАННОГО ПРОЦЕССА
7. РАСХОД ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОМПЛЕКТОВ МАШИН
8. ЭКОНОМИЯ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Приложение 1 Нормы расхода горюче-смазочных материалов
Приложение 2 Расчет транспортных средств к комплексно-механизированному процессу
Приложение 3 Расчет объемов земляных работ для щелевзрывного способа рыхления

Текст документа Типовые технологические карты комплексно-механизированного процесса. Возведение насыпи автомобильной дороги длиной 500 м, высотой 3 м из песчаных и супесчаных грунтов в зимних условиях с разработкой грунта экскаваторами Э-652, ЭО-4121А, ЭО-5122 в сосредоточенных резервах и транспортировкой его автомобилями-самосвалами при дальности возки 3, 5, 6 км